![]() |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Консультант |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель КАМАЗДвигатель КАМАЗДвигатель КАМАЗ-740 - дизельный четырехтактный , жидкостного охлаждения с V-образным расположением восьми цилиндров. На блоке цилиндров установлены и закреплены агрегаты и детали двигателя КАМАЗ. В расточках полублоков установлены гильзы цилиндров. Сверху цилиндры закрыты головками (отдельной на каждый цилиндр). Картер двигателя разъемный, его нижняя часть - штампованный масляный картер. В развале блока на пяти подшипниках скольжения расположен распределительный вал. Коленчатый вал установлен в нижней части блока. Вкладыши подшипников коленчатого вала и нижней головки шатуна - тонкостенные, трехслойные с рабочим слоем из свинцовой бронзы. Система охлаждения двигателя КАМАЗ - закрытая, рассчитана на постоянное применение охлаждающей жидкости с низкой температурой замерзания. Указанные конструктивные решения, а также применение автоматической гидромуфты привода вентилятора и двух термостатов в системе охлаждения, полнопоточная фильтрация масла, эффективная очистка воздуха, поступающего во впускной трубопровод, тонкая фильтрация топлива обеспечивают высокую износостойкость деталей и узлов двигателя, значительно снижают трудоемкость технического обслуживания и ремонтных работ двигателя.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| © 2012.«КамАвтоЗапчасть» запчасти камаз | Набережные Челны. Телефоны: (8552) 44-33-88, 44-31-72, 44-31-76 Электронная почта: mail@avtokama.ru | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||